Центробежный насос из фторопласта, модель IHF (D)

Уведомление о безопасности

Во избежание несчастных случаев или повреждений внимательно прочтите Уведомление о безопасности перед использованием насоса. Обязательно следуйте инструкциям по безопасности, изложенным в этом разделе. Инструкция по эксплуатации очень важна и может предотвратить травмы оператора насоса или других людей или уменьшить материальный ущерб.

1. Предупреждения безопасности

1)Опасность магнитного поля: насос, приводимый в движение магнитной силой, генерирует очень мощное магнитное поле, которое окажет неблагоприятное воздействие на тех, кто носит электронные медицинские устройства (например, электронный кардиостимулятор).

2) Обязательно отключите питание перед ремонтом или другими работами. Когда кто-то ремонтирует насос, принять меры защиты, чтобы другие операторы не включили электропитание по ошибке. В шумном или в темном помещении поместите четкую табличку рядом с выключателем питания, чтобы предупредить других. Включение электропитания с помощью ошибка во время технического обслуживания может стать причиной серьезной аварии или даже смерти человека. Каждый человек должен проявлять особую осторожность.

3) Наденьте защитные очки, защитные перчатки, защитную одежду и другое необходимое защитное оборудование. при замене трубопроводной системы или снятии или сборке насоса.

4) При подъеме насоса используйте цепь или ремень, чтобы пройти через проушину или двигатель, чтобы удержать насос и двигатель на одном уровне. позиция. Не стойте под поднятым насосом.

5) Во избежание утечек обязательно выполняйте регулярный осмотр и техническое обслуживание насоса, когда он используется для транспортировки следующих опасных жидкостей. В случае утечки такие опасные жидкости (или летучие газы) привести к гибели людей, взрыву или пожару.

а) Легковоспламеняющиеся или взрывоопасные жидкости;

б) Коррозионные или ядовитые жидкости;

в)Жидкости, вредные для организма человека.

2. Меры предосторожности 

Введение

Таблица 3: (n=2900 об/мин) Короткая опорная конструкция

 

Таблица 2 (n=1450 об/мин) – продолжение см. на стр. 3.

Центробежный насос IHFD — размеры фланца короткой опорной конструкции (таблица 4)

(Размеры см. в Таблице 3)

Таблица 3

Таблица 4

Установка:

1. Ключевые моменты установки

1) Насос должен быть установлен и закреплен на прочном фундаменте, защищенном от воздействия механических вибраций.

2) Фундамент должен весить в три (3) раза больше веса оборудования и быть больше сиденья.

3) Для облегчения ремонта и обслуживания вокруг насоса должно быть оставлено достаточно места.

4) Установите насосный агрегат на фундамент. Между сиденьем и фундаментом должны быть проложены прокладки.

 

2.Труба

1) Трубы, входящие и выходящие из насоса, должны иметь опору. Не используйте насос в качестве опоры. Диаметр трубы должен соответствовать размеру входного/выходного отверстия насоса.

2) Чтобы предотвратить попадание посторонних частиц в насос, на входе должен быть установлен фильтр. Площадь фильтрации должна быть в 3-4 раза больше площади сечения трубы.

3) Убедитесь, что монтажная высота насоса соответствует NPSH. Также следует учитывать потери в трубе и температуру среды. Чтобы избежать NPSH внутри корпуса насоса, обязательно следуйте формуле

ниже:

НПШа ≥ НПШр + 0,5, при этом:

НПШа: Эффективный (оборудование) НПШ (м) НПШр: Необходимый (насос) НПШ (м)

Па: Давление, оказываемое на поверхность транспортируемой среды (МПа).

Pv: Давление пара среды (МПм)

g: Гравитационное ускорение (м/с)

ρ: Средняя плотность (кг/м3)

hs: Высота всасывания (м)

hf: Сопротивление всасывающей трубы (м)

4) Сведите к минимуму использование изогнутых труб и используйте самую короткую трубу.

5) Не используйте выступающую трубу или перевернутую U-образную трубу. Впускная труба должна быть подсоединена вверх согласно Градиент 1/100.

6) Если входной диаметр насоса отличается от наружного диаметра, используйте эксцентриковую переходную трубку и сделайте верхнюю часть ровной. При обратном подключении газ внутри трубы не может быть выписан.

7) Труба должна быть правильно подсоединена. Уплотнительная прокладка между фланцами должна быть гладкой. и не занимать неправильное положение. Если есть утечка через уплотнение, насос не может работать нормально и насос может быть даже поврежден.

 

Эксплуатация и обслуживание

1. Меры предосторожности перед использованием

1) Всегда избегайте работы центробежного насоса на холостом ходу. Минимальный расход насоса во время работы должен составлять 35% от стоимость дизайна.

2) Если во время работы насоса возникает кавитация, обязательно остановите насос в течение одной (1) минуты.

3) Отклонение средней температуры должно контролироваться в пределах 40 ℃. Если повышение/падение температуры слишком велико, это может привести к повреждению компонентов насоса.

4) В случае внезапного сбоя питания во время работы насоса обязательно немедленно отключите питание и закройте выпускной клапан.

5) Шум насоса составляет ≤85 дБ. Если есть вибрация или шум, остановите насос и проверьте его. Не перезапускайте насос пока неполадка не будет устранена.

6) Диаметр впускного отверстия насоса <150 мм: Смажьте подшипник консистентной смазкой. В коробку подшипника никогда не следует добавлять масло. кроме того.

Диаметр входного отверстия насоса≥150 мм: Смажьте подшипник маслом. В коробку подшипника необходимо дополнительно долить масло.

Примечания: Подшипниковая коробка с масляной смазкой используется для центробежных насосов IHF100-65-250 и IHF125-100-200 (250). ТамПоэтому в коробку подшипника необходимо дополнительно залить масло.

 

2. Запуск и работа

1) Старт

Откалибруйте муфту перед запуском насоса.

(1) Перед калибровкой муфты проверьте направление вращения двигателя в положении расцепления в соответствии с стрелка на насосе.

(2) Гибкая муфта требует тщательной калибровки своей оси. Для регулировки можно использовать регулировочную прокладку. Любое неглиНесоблюдение мер во время калибровки может привести к повреждению муфты, насоса и приводного подшипника.

(3) Для калибровки муфты можно приложить прецизионную линейку к внешнему краю муфты, чтобы наблюдать ее параллельность.изм к оси из нескольких точек. Щуп можно использовать в нескольких положениях для контроля расстояния между две полумуфты.

(4) Для насоса с подшипником, смазываемым маслом, смазочное масло сначала должно быть залито в коробку подшипника, пока оно не достигнет центральное положение масляного указателя. Чтобы масло оставалось чистым и обеспечивало хорошую смазку, его необходимо периодически заменять. ГенералКроме того, масло необходимо полностью заменять каждые 1500 часов работы. Предпочтительно машинное масло N46.

(5) В режиме обратного потока откройте впускной клапан для подачи жидкости. В условиях работы с восходящим всасываниемПри этом насос необходимо сначала заполнить жидкостью.

2) Эксплуатация

(1) Пробный запуск насоса на 5–10 минут. Если отклонений нет, переведите насос в нормальный режим работы.

(2) Регулярно проверяйте насос и двигатель на предмет повышения температуры. Превышение температуры подшипника не должно превышать 40 ℃, а предельная температура не должна быть выше 90 ℃. Для изолированного двигателя максимальное превышение температуры должно быть 90 ℃, когда температура окружающей среды составляет 40 ℃, а допустимая предельная температура составляет 130 ℃.

(3) Если напор насоса ниже номинального, обязательно закройте выпускной клапан меньшего размера, чтобы поток достигал номинальное значение. Если выпускной клапан полностью открыт, расход будет выше номинального значения.

(4) При обнаружении необычного звука или других проблем во время работы немедленно остановите насос и проверьте его. Делать не перезапускайте насос до устранения проблем.

3) Стоп

(1) Сначала закройте выпускной клапан. Затем отключите питание двигателя.

(2) Закройте впускной клапан.

(3) Содержите внешнюю поверхность насоса и окружающую среду в чистоте.

(4) Если после остановки насоса температура окружающей среды ниже температуры замерзания жидкости, насос необходимо тщательно слить жидкость из насоса, чтобы избежать ее замерзания.

(5) Если насос давно не используется, коррозионную жидкость внутри насоса необходимо тщательно слить. Кроме того, Камеру насоса необходимо промыть чистой водой. Соблюдайте особую осторожность, чтобы промыть уплотнительные компоненты и заблокировать правильность впуска и выпуска насоса. Поддерживайте насос в хорошем состоянии.

 

3.Ремонт и обслуживание

1) Регулярно проверяйте насос и двигатель. Замените легко повреждаемые компоненты.

2) Если насос остановлен и надолго выведен из эксплуатации, проточный канал внутри насоса должен быть промыт, а питание отключено. питание должно быть отключено.

3) Всегда избегайте работы на холостом ходу. Если насос установлен на открытом воздухе, необходимо принять меры по защите от дождя, чтобы предотвратить возгорание двигателя. из-за влаги.

 

4.Снятие и сборка

1) Диаметр входного отверстия насоса<150 мм.

(1) Закройте впускной и выпускной клапан. Ослабьте анкерные болты, крепящие двигатель, чтобы разделить двигатель и крышку насоса (т. е. двигатель муфта и муфта насоса).

(2) Снимите защитный кожух. Ослабьте болты крепления опоры к кузову и болты крепления опоры подвески. Затем снимите с корпуса крыльчатку, крышку насоса, опору, коробку подшипника и механическое уплотнение целиком.

(3) Ослабьте крепежные болты на конце вала. Используйте медный стержень, чтобы выбить гайки и натяжные болты, чтобы отделить хвостовик Рабочее колесо из втулки на оси насоса. Рабочее колесо, крышка насоса, механическое уплотнение, опора и коробка подшипника разделены.

(4) Ослабьте два винта, крепящие динамическое кольцо механического уплотнения. Затем снимите динамическое кольцо с вала крыльчатки. Снимите крышку насоса. Выверните винты, крепящие сальник механического уплотнения на крышке насоса. Снимите статическое кольцо механическое уплотнение крышки насоса.

(5) Чтобы заменить корпус насоса, необходимо снять болты, крепящие впускную и выпускную трубу, а также анкерные болты, крепящие корпус насоса.

(6) Чтобы заменить крыльчатку, необходимо снять круглую гайку на хвостовике.

2) Диаметр входного отверстия насоса≥150 мм:

(1) То же, что и пункты 1-2 выше.

(2) Ослабьте гайки на рабочем колесе. Снимите контргайки на крыльчатке. Отделите крыльчатку от оси и отсоедините крышку насоса от оси.

(3) Непосредственно снимите втулку, в которой установлено динамическое кольцо механического уплотнения. Если его трудно удалить из-за ржавчины, вы можете использовать круглую гайку на оси, чтобы снять втулку, повернув ее.

(4) Ослабьте болты, крепящие сальник механического уплотнения. Снимите статическое кольцо механического уплотнения. Ослабьте два винта фиксация динамического кольца механического. Снимите динамическое кольцо со втулки.

(5) Чтобы заменить корпус насоса, необходимо снять болты, крепящие впускную и выпускную трубу, а также анкерные болты, крепящие корпус насоса.

3) Центробежный насос IHFD: короткая опорная конструкция.

(1) Закройте впускной и выпускной клапан. Ослабьте анкерные болты, крепящие двигатель, а также болты, крепящие корпус и опору насоса. Отделите компоненты двигателя и рабочего колеса от корпуса насоса.

(2) Снимите ветровой щиток на задней стороне двигателя. Ослабьте стопорные болты на хвостовой части двигателя. Используйте медный стержень, чтобы постучать гайку и натяжные болты, чтобы отделить хвостовик крыльчатки от втулки на валу двигателя. Рабочее колесо, крышка насоса, механическая уплотнение и опора разделены по отдельности.

(3) Ослабьте два винта, крепящие динамическое кольцо механического уплотнения. Снимите динамическое кольцо механического уплотнения с вал крыльчатки. Затем снимите крышку насоса. Выверните винты крепления сальника торцового уплотнения на крышке насоса. Затем, снимите статическое кольцо механического уплотнения с крышки насоса.

(4) Чтобы заменить корпус насоса, необходимо снять болты, крепящие впускную и выпускную трубу, а также анкерные болты, крепящие корпус насоса.

 

5. Обязательства по обслуживанию

1) Обеспечиваются долгосрочные поставки легко повреждаемых деталей и других компонентов.

2) Новая модель коррозионностойкого насоса и взрывозащищенного двигателя может быть разработана в соответствии с требованиями пользователя.

3) Мы предоставляем техническую поддержку и пожизненное обслуживание нашей продукции.

4) Мы осуществляем бесплатный ввод в эксплуатацию и ремонт по принципу «от двери до двери» (легкоповреждаемые детали оплачиваются в соответствии с цена на условиях франко-завод).

 

6. Устранение неполадок

 

Вина	Причина	Решение
Жидкость не перекачивается	1. Во всасывающей трубе или в вход заблокирован. 2. Высота всасывания слишком велика. 3. Требуемый подъем выше, чем головка насоса. 4. Выпускная труба слишком тонкая и потери в трубе слишком велики. 5. Насос вращается в неправильном направлении.	1. Очистите трубопровод. 2. Уменьшите монтажную высоту насоса. 3. Замените насосом с более высоким напором. 4. Замените выходную трубу такой же диаметр как диаметр насоса. 5. Отрегулируйте направление вращения насоса.
Поток низкий	1. Импеллер поврежден. 2. Уплотнение повреждено. 3. Число оборотов недостаточно. 4. Количество вращений низкое. 5. Два колена на выпускной трубе, в результате чего в том, что сопротивление слишком велико.	1.Замените крыльчатку. 2.Замените уплотнение. 3.Увеличьте количество оборотов. . 4. Установите трубу в соответствии со спецификациями. 5.Переставьте трубы как оптимально.
Власть слишком высокий	1. Удельный вес среды слишком высок. 2. Механическое трение существует.	1. Замените двигатель или насос, имеющий более высокая мощность. 2. Проверьте положение фрикциона и произведите ремонт.
Напор насоса низкий	1. В транспортируемой среде имеется воздух. 2. Импеллер поврежден. 3. Низкая скорость вращения. 4. Вязкость транспортируемой среды слишком высока.	1. Долейте жидкости или выпустите воздух. 2. Замените крыльчатку. 3. Проверьте двигатель и электрическую цепь. 4. Уменьшите вязкость или добавьте начинку. давление.
Уплотнение имеет сильную течь	1. Материал неподходящий или есть это коррозия. 2. Сильный износ поверхности. 3. Статическое и динамическое кольцо не сопрягаются. 4. Статическое кольцо сломано. 5. Динамическое кольцо механического уплотнения выдвигается.	1. Материал неподходящий или имеется коррозия. 2. Сильный износ поверхности. 3. Статическое и динамическое кольцо не сопрягаются. 4. Статическое кольцо сломано. 5. Динамическое кольцо механического уплотнения выдвигается.
В насосе слышен ненормальный шум, и насос имеет вибрацию.	1. Ось насоса не соосна с двигателем. 2. Расход превышает диапазон. 3. Натяжной болт ослаблен или упал. 4. Вал двигателя изношен, подшипник поврежден.	1. Откалибруйте ось насоса. 2. Выберите подходящий насос. 3. Установите натяжной болт. 4. Очистите или замените подшипник и вал насоса.

 

 

Мы также поставляем:

Магнитный насос из фторопластового сплава серии CQB Центробежный насос из фторопластового сплава серии FSB (D)

Магнитный насос из фторопластового сплава серии IMD Погружной насос из фторопластового сплава серии FYH

Самовсасывающий магнитный насос серии ZMD Износостойкий и коррозионностойкий насос серии MFY-I

Насос для раствора серии UHB-ZK Насос для фторсодержащих труб серии GF

Самовсасывающий насос из фторопластового сплава серии FZB Различные фторсодержащие клапаны, смотровые стекла, трубы и фитинги